Desde onte, todos aqueles que nos visitan puidechedes ver, unhas pequenas modificaciones que se levaron a cabo, as máis significativas son as seguites:

1º FOTOS POPULARES.-

Todos Aqueles que o desexen poderán ver dende onte as fotos da maioria dos integrantes do Partido Popular e das nnxx de Pontedeume, nos diferentes actos nos que estiveron presentes, así como mítines, reunións ou festas.
Pouco a pouco iranse sumando máis fotos para que todo aquel que o desexe poda descargalas.Esta nova ferramenta poderás vela no marxen dereito do blog, para ver unha imaxe en grande tan só tes que pinchar nela.



2º COMENTARIOS.-

Dende onte tamén, para poder deixar un comentario, terás primeiro que rexistrarte, isto non leva máis cun minuto tan só tes que dar o nome de usuario co que queres figurar, deixar o teu email e unha contraseña.
Con esta opción queremos aumentar a posibilidade dos comentarios, podendo puntuar a aqueles que consideres máis acertados, así como censurar os que consideres de mal gusto, rexistrandote tamén terás a posibilidade de ordear os comentarios o teu gusto, incluir unha imaxe para o teu perfil, poderás responderlle a un determinado usuario e como dicimos non leva nin un minuto.





3º RED SOCIAIS.-

Por último decirche que dende fai xa un tempo o PP de Pontedeume conta cun espazo na rede social máis importante de España, en TUENTI, alí poderás acceder e enterarte de todas as novedades dentro do PP de Pontedeume, eventos do Partido, fotos dos nosos amigos, etc.
Si desexas unha invitación tan só tés que solicitala aqui.

Os galegos teñen dereito, non a saber cándo terminarán as obras do AVE en Galicia, senón cándo empezarán

1.- ¿Por qué Galicia non conta con NIN UN SO QUILOMÉTRO DE AVE ELECTRIFICADO?

2.- ¿Cómo explica o señor Zapatero que, tras case 5 anos gobernando, o único que vai poder visitar mañá son as OBRAS QUE XA PUXERA EN MARCHA O GOBERNO DO PP: o Eixe Atlántico e o AVE Santiago-Ourense?

3.- ¿Pode dicirnos o señor Zapatero CÁNTOS QUILÓMETROS DE NOVOS TRAMOS DE AVE (é dicir, aparte do Eixe Atlántico e Santiago-Ourense) INICIOU ESTE GOBERNO?

4.- ¿Por qué, dos DEZ TRAMOS que conforman a rede de alta velocidade en Galicia, SETE SE ATOPAN NA MESMA SITUACIÓN que cando chegou ao Goberno en marzo de 2004?

5.- ¿Sabe o señor Zapatero que o 75% dos case 1.000 quilómetros de AVE en Galicia aínda se atopan en estudio ou proxecto, e por tanto aínda non iniciaron as obras?

6.- Segundo os acordos parlamentarios adoptados por unanimidade en xuño de 2004, o AVE do Eixe Atlántico (A Coruña-Vigo) debería estar en servicio en 2007. ¿Por qué, a mediados de 2008, aínda hai varios tramos nos que NIN SEQUERA COMENZARON AS OBRAS?

7.- Tamén segundo eses mesmos acordos, o AVE de conexión coa Meseta (Lubián-Ourense) debería estar terminado en 2009. ¿Por qué non aproveita a súa visita mañá para COMPROBAR QUE NON HAI UN SÓ QUILÓMETRO EN OBRAS nesa conexión fundamental para toda Galicia?

8.- ¿Pode dicirnos o señor Zapatero A DÓNDE FORON A PARAR os máis de 2.000 millóns de euros que o Goberno deixou de investir en GALICIA nos últimos catro exercizos?

9.- ¿Por qué, tal e como van as cousas, Lugo e Ferrol non terán AVE e cada día é máis dubidoso que Pontevedra e Vigo vaian a ter unha conexión directa con Ourense sen ter que pasar por Santiago?

10.- ¿Por qué, contra o criterio de todos os técnicos, o sr. Zapatero insiste en dicir que o AVE chegará a Galicia en 2012? ¿Por qué ENGANA aos galegos? ¿Por qué non recoñece que, por culpa dos gobernos socialistas e ao igual que pasou coas autovías, Galicia será a ÚLTIMA Comunidade Autónoma en ter AVE?

- Xa está ben de mentir aos galegos.

- É hora de que o presidente do Goberno fale do AVE galego en serio.

- Non houbo ata agora un so encontro entre Zapatero e Touriño que trouxese boas noticias a Galicia:

- PRIMEIRA REUNIÓN.- na primeira reunión, en 2005, acordaron que o AVE do Eixe Atlántico e a autovía do Cantábrico estarían en servicio a finais da pasada lexislatura. Sen embargo, a día de hoxe aínda hai tramos sen iniciar e sabemos que a autovía non estará terminada ata 2011.

- SEGUNDA REUNIÓN.- no segundo encontro entre ambos, Zapatero dixo que habería AVE en Galicia en 2010. Pasaron tres anos desde ese día e o Goberno nin sequera pode garantir que vaia a estar operativo en 2012.

- TERCEIRA REUNIÓN.- o presidente do Goberno dixo que a Cidade da Cultura pasaría a ser un proxecto de Estado. A día de hoxe seguimos esperando que consigne algunha partida presupostaria de certa importancia para axudar ao desenvolvemento de dito proxecto.

- CUARTA REUNIÓN.- na cuarta reunión, celebrada o pasado mes de xullo, Zapatero asegurou que habería AVE en 2012. Falar é fácil pero a realidade é que se nega a impulsar sequera a subcomisión de seguimento das infraestructuras galegas. Do único que se falou foi do adianto electoral que Ferraz pretende impoñerlle a Touriño.

- Fronte a este cúmulo de despropósitos temos as propostas do PPdeG para reactivar as infraestructuras galegas:

- activar a subcomisión de seguimento das infraestructuras de Galicia cuia creación se aprobou no Congreso aínda co voto en contra dos socialistas,

- que todos os tramos do Lubián-Ourense estean en obras en 2008, e que se inicien as obras do AVE entre Ferrol e A Coruña, nos subtramos de Ferrol-Betanzos e Betanzos-Uxes, no próximo ano 2009. De igual modo, que comecen no 2009 as obras de execución da saída sur de Vigo ata a fronteira con Portugal en Tui.

- licitación conxunta de proxecto e obra dos tramos Ourense-Lugo en 2008, e Ourense-Vigo e A Coruña-Ferrol en 2009.

GALICIA NINGUNEADA POLO GOBERNO SOCIALISTA

A

A

A

Adega di que a adición de carbonato cálcico para recuperar o pH da canle iniciada onte por parte de Medio Ambiente só vai “enmascarar” a situación crónica do río. Pide atallar a contaminación provocada por Endesa e as obras da autovía Ferrol-Vilalba.

A morte do río Eume é inminente e só continuas acegas de cal sobre unhas augas ultraácidas permitirán unha lenta agonía dunha canle ameazada por continuas e reiteradas agresións. Así o denuncian a asociación ecoloxista Adega e os pescadores deste couto fluvial no día en que a consellería de Medio Ambiente, en colaboración con Sogarisa, iniciou os traballos para elevar o pH do río con achegas de carbonato cálcico.

Tras a crise ambiental sufrida a principios de verán coa morte de numerosos reos na desembocadura do río, novas análises de Adega corroboran a alta acidez do Eume, cuns valores de 2,41 no río Lavadoiro, un dos seus afluentes. “Este pH ultraácido débese ao incumprimento da Declaración de Impacto Ambiental por parte da empresa concesionaria das obras da atovía Ferrol-Vilalba, que obrigaba a dispoñer balsas de decantación para impedir verteduras con pH menores a 5,5″, indica Humberto Fidalgo, secretario de Adega-Trasancos.

Esta non é, non obstante, a única causa que leva o Eume a estar nun coma profundo. Dende Adega recordan as continuas verteduras, traducidas en millóns de metros cúbicos de augas contaminantes, que dende hai máis de trinta anos realiza Endesa no río Eume, e que se encontran depositados en forma de lodos ácidos no encoro da Capela. Xunto a isto, as emisións atmosféricas da térmica producen unha acidez xeneralizada nas augas e terras próximas e que repercute en toda a bacía do Eume.

Como xa apuntaron os ecoloxistas en anteriores ocasións, esta situación vai agravarse considerablemente coa captación das augas deste río para o enchido do oco da mina de carbón para convertela nun xigantesco lago. Un proceso que, segundo Adega, comporta numerosos riscos ambientais e de saúde pública: “Tendo en conta que o vaso que se pretende encher ten os mesmos materiais e mesmo algúns máis tóxicos que as obras que deron lugar ao descenso do PH, e que Endesa ten previsto asolagar dúas entulleiras con material altamente contaminante, o futuro lago pode rematar sendo unha enorme, inestable e perigo balsa ácida, que verterá auga ao Eume”, explican os ecoloxistas.

Por se todo isto fora pouco, Reganosa proxectou a construción dunha barraxe na canle do Eume para a instalación dun gasoduto até Sabón, ás portas do Parque Natural das Fragas do Eume, complicando aínda máis a situación da canle.

Ante esta situación, Adega cre que as achegas de cal iniciados onte por parte de Medio Ambiente son só unha medida paliativa que non vai resolver a situación dun río cunha grave enfermidade crónica. O obxectivo de Medio Ambiente é recuperar o pH natural do Eume, para o que se levará a cabo un estrito seguimento dos traballos. “Dar bicarbonato non é a solución”, asegura Fidalgo, para quen esta medida só tenta enmascarar un problema que de non ser atallado dende a súa orixe, é dicir, corrixir as malas prácticas das empresas que actúan sobre el, vai supoñer a morte non só do río, senón tamén de todo o Parque Natural que baña. Galicia-Hoxe

A

A corporación municipal de Pontedeume deixou ao carón os seus enfrontamentos para mostrar o seu apoio unánime á futura rehabilitación do casco medieval. O goberno local presentou onte aos grupos da oposición o estudo de diagnóstico realizado nos últimos meses e que servirá como base á solicitude dun Área de Rehabilitación Integral (ARI) á Xunta que permita iniciar a revitalización desta parte histórica do Concello eumés. Os grupos destacaron a importancia de axilizar o proceso para frear o avance da deterioración que afectan boa parte dos seus inmobles.
«Era unha proposta conxunta de toda a corporación», explicou onte o concelleiro de Urbanismo, Eugenio Otero (PP). De aí a necesidade de compartir cos demais partidos os avances desenvolvidos polo grupo de goberno nesa materia. De feito, o edil destacou, tras unha presentación na que participou o técnico redactor do estudo, Jorge Salgado, que «todos apoian as medidas expostas e consideran que o máis importante é intentar protexer canto antes este patrimonio».
Pola súa banda, o portavoz do principal partido da oposición e ex concelleiro de Urbanismo de Pontedeume, Agustín Vilariño, destacou onte que o estudo «é un traballo moi ben documentado que será a base para a posta en marcha dun plan especial» co que iniciar a restauración do centro. No entanto, considerou que este deberá ser «un primeiro paso» para iniciar unha modificación do plan de urbanismo «que constrúa o futuro de Pontedeume».
Nos mesmos termos expresouse onte o concelleiro portavoz do BNG eumés, Manuel Rei. «Todos vos pasos adiante que se dean van contar co noso apoio», argumentou. E apostou por dar prema aos traballos orientados cara á rehabilitación do casco medieval ao considerar que o de Pontedeume «é unha contorna histórica moi importante, e estamos algo atrasados respecto aos demáis» concellos. La Voz de Galicia